行业深度！一文带你了解2021年中国地铁行业市场现状、竞争格局及发展趋势

发布时间：2024-02-17 09:24:14作者: 火狐体育电竞官方app下载安装

详细说明

近年来，我们国家的经济增长态势明显，城市化建设不断推进，城市交通建设发展迅速。地铁作为城市交通运输的重要形式之一，其产业也在技术和政策的推动下快速发展。

地铁是城市公共交通运输的一种形式，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随著城市轨道交通系统的发展，地铁也会因建造环境而将部分路线铺设在地上，其定义也开始不断延伸，慢慢的变成为了用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式的代名词。

一般的地铁车辆由车钩、高速转向架、车体、门、风挡等多个部分所组成;拥有网络控制管理系统、制动系统、牵引系统、牵引控制管理系统等多个操作系统，整体构造较为复杂。其建造也大致上可以分为施工、设备制造及运营三个过程。

目前，从事地铁工程项目施工的上市企业主要有隧道股份、宏润建设等;从事设备制造的上市企业主要有中国中车、辉煌科技等;从事地铁运营的上市企业主要有申通地铁等。

世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路，国外发达国家上世纪70年代开始步入城市轨道交通建设高峰期，10年内全世界共建设了约1600公里城市轨道交通线公里。

而我国地铁建设事业起步较晚，整体看来，其发展经历可分为起步阶段(20世纪60年代-80年代初)、平稳发展阶段(20世纪80年代中-2000年)和快速发展阶段(2001年至今)三个阶段：

随着地铁在我国建设热度的增加，我国地铁行业也形成了多种运营方式同时存在的行业管理模式。从地铁的所有权与经营权关系上来看，其运营管理模式可分为国有国营模式、公私合营模式、国有民营模式、私有国营模式和民有民营模式等。

地铁行业涉及的专业方面技术较多，根据建设流程大致上可以分为建设施工领域、车辆装备领域、通信信号系统、电力监控系统这四个方面。在我国地铁建设起步阶段，相关地铁建造技术大多数来源于国外，导致我国技术自主化率较低。但近年来，随着我们国家不断出台鼓励地铁技术自主发展政策，地铁建设技术自主化率也在不断提高。

除技术进步外，地铁交通作为城市公共交通的重要组成部分，也是城市基建的重要组成部分，其发展也离不开政策的支持和推动。近年来，随着我们国家地铁建设的不断推进，我国也开始出台有关政策推动地铁产业向规范化、标准化的方向发展，形成了强大的导向和约束作用。

在技术和政策的双重作用下，中国地铁运营规模平稳增长。截至2020年末，我国地铁运营线%，占城轨交通运营线年，我国地铁新增线%，占城轨交通运营线年，地铁建设持续加速，根据各地的地铁建设进度和地方政府的相关规划，预计2021年进行的地铁建设项目至少达到60项。其中，主要以上海、杭州、北京、武汉为主，总建设里程或超过1000公里。