三面环山，一面靠海，且浙江八大水系坐具有三的温州，从前也是人们口中的“一片富贵海上头”。

  这样兴旺的水系，从前是温州交易兴旺的一大原因，却也成了阻止温州开展的“元凶巨恶”。

  明清时期，政府奉行的“闭关政策”卡断了温州海上通道，只可以经过陆路交通与外界联络。

  这头是连绵的群山，且那一头滋养着温州的瓯江也成了一条屏障，隔绝了温州与其他地界的衔接。

  因为只要水路一条，苟延残喘了良久的温州，谁能想到现在却在瓯江上架起了一座座横跨“通途”的桥梁，从“死（水）路一条”摇身一变，成了四面通途。

  今日，咱们就来细数那些让富贵温州复生过来的功臣——温州境内跨瓯江的大桥有哪些吧？

  750米的长度关于现在动辄好几千米的大桥而言，实在是不值得一提。但是在其时它却是浙江省最长的公路桥。

  瓯江的建成不单单是温州公民的高兴，更是浙南公民的一份激动：在瓯江上架一座大桥的梦成线.

  “你去看大桥了吗？”温州大桥建成后，这句话成了温州人茶余酒后的一大热点话题。敞开后三天里，温州大桥成了温州最热烈的旅游参观点，组团出动，比肩接踵。

  一起使得瓯北与江滨相对好像很近却很远的的两岸严密相连。从前两岸居民只能坐渡轮的状况得以改动，两岸居民的出行也借着瓯江三桥变得更便利。

  既便利又能看江心屿美景的瓯江三桥，却也是“问题缠身”的主，时不时的堵车也就算了，事故频发也是让人又怕又气。

  处于温州最西部的跨瓯江大桥的瓯江五桥的建成不能说是举“市”注目，但却是让鹿城与永嘉乡民们最为激动的存在。

  可瓯江五桥却也是“生不逢辰”，偶有货船撞上的它，在2016年9月28日晚，受17号飓风“鲇鱼”影响，一艘满载的船因为瓯江上游泄洪形成锚链开裂，随水流向下流漂动过程中失控撞上瓯江五桥，形成桥梁损害。

  在瓯江五桥休整期间，西洲岛收支该岛极端不方便，连孩子们读书都要坐好久的中巴。

  2017年4月19日起，才康复正常通行，半途两地乡民可谓是日也盼夜也盼。

  梅岙大桥是金丽温高速公路永嘉鹿城段工程的控制性和标志性建筑，是金丽温高速公路十分十分重要的一段。

  掩映着两岸山水，衔接着渔渡与梅岙的美景，途径这座大桥肯定是视觉上的享用。

  穿越甬台温三市的铁路将温州带入了动车年代，而这条甬台温铁路的建成，其间最重要的部分便是这座甬台温铁路跨瓯江大桥。

  因为土质的特别，在建这座大桥的时分研究了良久的技能，才在含辛茹苦中完工。

  绕城高速衔接甬台温、金丽温文诸永高速公路，全长25.5公里。而这座大桥则是高速的重要部分。

  是我省公路水路交通建造规划“两纵两横十八连三绕三通道”公路网主骨架之一。

  现在提起七都岛，各位理解那里景色绝佳，我们也知道那里有一块别墅区，高端大气。

  原先七都岛交通阻塞，原先只能靠温州大桥高速公路抵达状元，要到市区就只能坐摆渡。

  永嘉县三江大街、诸永高速公路永嘉复合纽带—温州绕城高速公路北线—沿楠溪江东侧向南—过江大桥跨瓯江至南岸—市区矮凳桥路北侧。

  瓯越大桥是浙江省级高速诸永高速的组成部分，是温州市区去永嘉的又一条新途径。

  瓯北大桥的布景是龟山和蛇山，而它本身具有挺拔的索塔，所以也成了一道靓丽的景色线。

  104国道西过境跨瓯江大桥被称为“最美跨江大桥”，是瓯江上空仅有一座兼具交通功用和城市景象功用的斜拉桥。

  鹿城区交通局相关担任人员说：“瓯江特大桥通车后，将缓解城市西向进城口的交通压力。”

  从瓯江口到龙湾机场只用10分钟，瓯江南口大桥的建成改动了两区公民交游只要灵昆大桥的前史。

  与此一起，市民生活上的享用也变得丰盛了：去瓯江口赏樱花，去灵昆吃海鲜，仅用一座大桥就可以完成，简直美哉！

  瓯江北口大桥在这15座桥中，特别不同，它的存在不单单是关于全市全国，更是对全国际都有含义。

  瓯江口跨海南大桥建成通车后，我们都称呼瓯江口这一个区域就可以直接起飞了。瓯江口、洞头居民便能从灵昆互通上甬台温高速公路复线，向南过瓯江口跨海南大桥，再从机场互通进入温州机场。

  乐清湾港区铁路支线瓯江特大桥肯定又是温州的一份自豪，它主跨300米，改写了国际同类桥主跨记载，是国际最大跨度的铁路混凝土斜拉桥。

  一座座桥梁的架起，表现的是温州人挣破温室的“顽强”，是温州人甘愿头破血流也要走出一条路的“激动”。