国家执行力，集中力量办大事。中心和当地的活跃性，以及整合国内外、产学研、老中青智力资源，建立起职业办理层与项目施行层的严密协作联系。

  饯别实践论，正确地处理自主与敞开辨证联系。自主指导思想是根据“核心技能买不来”的前史经历，“实践出真知”“经历需求堆集”和“知道由量变到突变”的哲学思想，是根据“我国人的工作还得依托自己去完结”的根本知道。而自主立异是建立在“博采众长”的国际大环境中，并非“凭空捏造”。在引入国外先进理念和办理技能根底上，活跃促进消化、吸收和再立异，完成由“我国制作”向“我国发明”的回身。

  科研与工程结合，走“渐进式立异”之路。桥梁建造的实践证明，关于“追逐型”的开展我国家，应该坚持“承继－开展－立异”，走“渐进式立异”之路。经过实践堆集真知，在引入、消化、吸收的根底上再立异，在“集成立异”的根底上逐渐完成“原始立异”。坚持“科研支撑工程，工程反哺科研”的准则，强化科研与工程的结合，打造“产学研用”一体化的技能开展途径，渐渐的变成了我国长大桥梁建造卓有成效的根本开展经历。

  总而言之，我国桥梁技能开展的40年，建造了一批国际一流的桥梁工程；取得了一批国际先进的科研成果；铸造了一支有国际竞争力的人才队伍。科技部前部长徐冠华在调查了建造中的苏通大桥后慨叹道：“在桥梁建造过程中一直充满了对自己的国家、自己的民族和对自己的技能人员的决心，没有这种决心任何事都干不成。”

  原交通部部长黄镇东也总结道：“改革敞开打开了视野，‘走出去、请进来’，博采众长，兼收并蓄。把国际建桥强国最先进的技能引入来，为我所用。经过整合‘国内外智力资源’，为咱们发挥‘后发优势’完成桥梁技能跨越式开展奠定了根底。”

  尽管我国公路桥梁取得了令人振奋的成果，但咱们清醒地知道，技能上还有缺乏、短板和软肋。已建工程也面临着耐久性的严峻考验，运维办理的技能进步负重致远。这让咱们想起了1978年在全国科技大会上着重，“独当一面不是闭关自守，自给自足不是盲目排外。任何一个民族、一个国家都需求学习其他民族、其他国家的利益，学习人家的先进科学技能，咱们不只由于今日的科学技能落后，需求尽力向外国学习，即便咱们的科学技能赶上了国际领先水平，也还要学习人家的利益。”

  长辈们发明的前史勋绩现已载入史册，跟着改革敞开生长起来的院士、大师、中青年科技专家，以及包含工长、技师在内的整个团队，他们发明了我国新的成绩，让长辈感到欢天喜地。