我们昨日说到了元明清时期桥梁工作的开展，那今日接着说，争夺一口气讲完。笔者发现，写文章最怕的不是想不出内容，而是每次文思如泉涌的时分，篇幅现已有点长了，不得不戛然而止，之后又得寻起这些思绪。好了，言归正传。

  前史追溯到金朝，在一片气势磅礴的苍莽草原之上，有个铁铮铮的汉子，正准备带领大伙开疆拓土，没错，他便是被各部推为大汗的首领铁木真，人称“成吉思汗”。

  在他的带领下，所到之处，寸草不生，剑锋所指，所向无敌，一不小心就打到了欧洲。他们灭了西夏和金朝，建立了元朝，一向过着以游牧为主的日子，胯下铁骑，过千山万水，如履平地，天然就不太需要做桥了。自古盛世难持久，元朝天然逃不过这个魔咒。元朝存在了97年，先后历11帝，大多轻视汉族，内部奋斗加重，不断压榨汉族公民，生灵涂炭，起义由此拉开帷幕。起义军中，呈现了一批优异将领，其间以朱元璋、张士诚等人所领导的部队，实力最为强壮。至于明教啊张无忌啊天地大移动啊之类的，笔者就不敢妄言了。

  朱元璋开端北伐，在大将徐达、常遇春等人的帮忙下，消除元朝，建立了明王朝。幸亏的是，那个时代，仍是制作完成了一些像江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。值得一提的是明代万历年间建的放生桥，五孔联拱，结构精巧，形状漂亮，是朱家角十景之一。放生桥望文生义，便是放生积德从善。僧人道潮曾规则，在桥下只准放生鱼鳖，而不得撒网捕鱼。

  之后的清朝，笔者都不肯提起了，各种公约，致使我们的经济到现在都还没缓过气来，没经济开展，就没有桥梁的开展，这种阻滞乃至后退的情况一向继续到近代。

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