1月7日起，为期40天的春运转将拉开帷幕。为保证运营安全平稳，武汉地铁加强运营设备设备的检修保护，为乘客春运期间出行保驾护航。

  “前川线注册后，全线增加了高架区段，咱们检修作业要加强列车司机室门、客室车门、贯通道等部位密封性的查看，增加适用于低温度的环境下的玻璃水……”1月5日晚上10时，湖北武汉地铁7号线野芷湖车辆段列检库内一派繁忙现象，列检工班工班长吕炜带领一切人员，对退出正线运营的列车进行整备检修。吕炜介绍说，当天全线列，以保证来日投入运营的列车均接受过细心检修和保养。

  据了解，上一年年末，武汉地铁前川线号线公里，成为武汉最长的地铁线路，全天上线列。“做好新线注册运营、迎候立刻就要降临的春运，车间及时优化全线列车的检修修程。”武汉地铁7号线检修车间主任赵峰介绍说，为进步检修功率和车辆使用率，7号线列车检修作业，对月检、半年检、年检的修程内容做整合重组，确定为均衡修修程，也就是说结合现有的月检规程及实践在做的作业状况，合理分配周期性的检修项目，使每次月检的工时更均衡、更合理。

  3小时后的6日清晨1时，间隔野址湖车辆段20公里外的武汉地铁6号线车城东路站行车区间内，供电小组长王良平一行4人推着3米高的检修梯，对承载1500V高压接触网的悬挂设备、锚段关节等部件进行逐个查看保护。登高检修作业空间受限，零部件替换杂乱，王良平地点的接触网修理团队探索总结出一套“双控作业法”：提早整备、规划流程、立异东西操控检修时刻，职责安全双交底、检修复核双管控，归纳作业功率进步20%。

  接近春运，武汉地铁在加强列车检修整备一起，对运营线路的供电、通讯、信号、线路、屏蔽门等运营关键设备做了检修保养，及时消除安全隐患；对售检票体系、电梯、空调、照明等服务设备进行了排查整治，进步乘客出行体会感；备齐应急抢修备品备件，建立24小时应急保证队部队，保证设备正常运转；有清晰的意图性地展开常见应急处置、大客流分散的训练和演练，进步现场应急处置才能；要点监控交通枢纽站点，依据客流特色动态调整运力，最大极限满意乘客出行需求。

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