南京地铁现已建了10条线路！总路程一直在北上广之后排全国第四位！深圳排第五位，这个月深圳注册了6号线号线公里排到了全国第四位，

  早在上世纪八十年代南京就开端规划地铁建造道路计划！开始是规划地铁和支线后又以地铁、轻轨、郊区铁道路世纪末建造条件现已很老练取得国家批复成为全国第六个获批建造地铁的城市！新一轮《南京城市轨迹交通线网规划》由日本公司主编，

  1号线座线路成南北走向起于栖霞区的皋桥站穿越鼓楼、玄武、秦淮、雨花台总算江宁区我国药科大学！2号线年中心一起东西延长线立项！一期工程建立站点19座线路成东西走向，起于建邺区的油坊桥站往东至于栖霞区的马群！东延项目2008年得到发改委批复，

  在2号线一期根底之上从马群延伸至经天路站！2010年全线号线是第二条过江的地铁线号线号线也是南北走向是贯穿南北客流的主干线路，使得江南江北的来往更方便快捷！2010年2号线号线为被立项！

  2011年开工建造3号线座北起林场站南到秣周东路于2015年注册运转！4号线为东西走向的线路西起林龙东到仙林湖，项目于2011年末开工建造通过六年施工建造4号线年正式注册运转！该线路拉进了南京主城区到仙林片区的间隔关于分散主城区人口支撑城区总体设计起到向东分流效果！

  10号线是南京市第一条建成的过江地铁线公里，依据《南京市城市快速轨迹交通建造规划调整陈述（2004-2015）》1号线西延过江线号线号线成南北走向北起雨山路站下穿长江到安德门！

  是浦口区与江南主城的重要交通线！该过江通道将进一步带动江北新区经济开展！不但快速缩短了与江南主城区的时刻间隔关于未来跨江开展的格式起到推进效果！S1线公里从南京南站动身半途建立车站九座抵达空港新城江宁！

  他的含义就在于让机场终通上了地铁南京成为全国第七个机场通地铁的城市！在省内的地级城市中无锡3号线也将注册到硕放机场！姑苏的14号线远期也讲规划黄埭通硕放机场。从全国看机场通地铁成为一线和超大型城市的标签。

  s3宁和、s7宁溧线宁高这些都是通往下面县市的快速轨迹交通线路！市域线路的注册运营让南京成为全国第一个做到县级市地铁全掩盖的城市！让这些县市更好的融入南京都市圈中为江北新城和江南主城区的开展注入了新的生机！