2024年1月29日，跟着最终一声炮响，由中铁十局承建的老鸦寨地道顺畅完成双幅贯穿，项目起点坐落济源市克井镇，经老鸦寨地道，跨过塌七河、S308、G327、五指河及虎岭河后在钱岭西与济阳高速设置纽带型互通式立交抵达项目结尾,全长15.923km，建造工期36个月，选用双向四车道高速公路技能指标，规划速度100公里/小时，悉数坐落济源市境内。

  项目首要工程包含桥梁25座，其间主线.5延米/11座，预制梁1496片，涵洞及通道31座；桥隧比47%；服务型互通2处，纽带型互通1处。

  老鸦寨地道坐落河南与山西接壤的太行山深处，一座分离式长地道，也是项目施工操控性节点之一，地道全长2088.6m，穿越山区，地势高低，围岩状况较差，Ⅴ级围岩占比约为22%。地道下穿省文物要点保护单位“引沁济蟒渠”，是全线仅有一条浅埋段下穿大流量干渠地道，施工难度大、安全危险高。

  地道施工面临下穿要点文物保护单位、不良地质环境等难题。为此，项目部专门将地道施工划分为一个工区，派选经历比较丰富工区长及技能人员，树立工法与QC小组，霸占施工难题，保证项目顺畅贯穿。

  洞顶间隔“引沁济蟒渠”渠底最小间隔约12.9m，根据现场实践踏勘，结合超前地质预告及监控量测数据，断定地道下穿灌溉渠影响施工规模，优化现有计划，展开对地道下穿灌溉渠洞顶防渗、防水、地层加固与注浆、灌溉渠变形操控损害修正以及地道超前支护及洞身开挖等方面的技能讨论研讨，保证地道平稳过渡。

  项目部针对下穿断层破碎带、岩溶发育段等不良地质拟定专项施行工程的计划，下降不良地质灾害影响，进步施行工程质量、保证施工安全。面临杂乱地质条件，超前猜测变得特别的重要。项目部经过超前地质预告，及时有用地发现不正常的状况，预告掌子面前方不良地质体的方位、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性，为正确挑选开挖断面、支护规划参数和优化施行工程的计划供给根据。

  为保证地道施工安全，项目部树立BIM+才智化信息管理中心，集成人员车辆门禁、人员定位、SOS求救、视频监控、气体监测、应急电线个模块，经过该体系完成了人员行为、施工环境、应急等全方位、全时段、快捷化归纳管控，有用提升了项目地道安全管理水平。

  据悉，沿太行山高速公路西延段项目将于2025年建成通车，到时将与济源至新安高速公路、沿黄高速公路成为构建济源市“三纵两横”高速公路网布局中的重要组成部分，为济源市快速建成国家产城交融示范区、推进济洛深层次地交融开展、加强晋豫冀三省经济沟通协作供给重要的互联互通交通支撑，建造成为谋福济源人民群众的灵通之路、开展之路、致富之路。（图片/李闯 姜永军）