再过12天,武汉长江大桥将迎来通车60周年。矗立在滚滚江水中的万里长江第一桥,开启中国
水落河特大桥为上承式钢筋混凝土悬臂浇筑拱桥,是古金高速公路的控制性工程,在桥梁展开史上具有里程碑含义。大桥主跨计算长度335米,左幅全长1721.25米,右幅全长1676.20米,预制梁架起合计132片。
“最终一片预制梁的架起完结,标志着世界第一跨径公路悬浇拱桥正式诞生,也标志着古金高速全线贯通,古金高速进入通车倒计时。”古金高速ZCB1-1标项目工程负责人刘昊栋介绍说。
预制梁架起结束的一起,水落河特大桥的工人们也在紧锣密鼓的展开桥面铺设作业,施工现场,机器轰鸣,塔吊树立,随处可见如火如荼的建造场景……百余名实施工程人员铆足干劲,齐心协力加速项目建造。
古金高速四川段起于古蔺县永乐大街,经四川古蔺县龙山镇、观文镇、白泥镇,止于古蔺县椒园镇川黔界,接贵州境贵金古高速,全长约38.559公里,是四川省第一条山区双向六车道高速公路,也是川南区域首条规划时速100公里的高标准通道。
古金高速建成后将疏通四川南向归纳运送大通道,加强四川与北部湾港口、粤港澳大湾区的陆路通道才能,关于打造我国白酒金三角及云贵川渝旅行环线,促进资源有用使用、稳固沿线乡镇脱贫效果、助力乌蒙山区村庄复兴具有十分重要的含义。(完)
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