交通馆一共有三层，每一层的主题也各有不同。首要咱们进入一楼大厅，由解说教师带领咱们咱们一同观赏关于“桥梁和路途的制作”这个主题的展厅。我国桥梁史上最具代表性的赵州桥，它是一个规划精巧的拱桥，后来的延河大桥，便是以赵州桥的原型制作的，以显现对赵州桥的敬重。路途最早便是被车轮压出来的平整的路，而在不同的环境和气候影响下，公路范畴的专家量体裁衣，战胜重重技能难关，终究才有了黄土公路、冻土公路、沙漠公路。后来又由路途演化出来了地道，挖地道有三种办法：第一种是先挖一个大坑，再封顶，但这样工程很费事;第二种便是直接在山体里埋炸药，用炸药炸出地道，但这样做简单让山体陷落。盾构机的诞生处理了发掘地道的种种问题。盾构机是专门挖地道的大型机器。它的发掘面有许多款式各异的刀片，有的是用来推动，有的是用来发掘，有的是用来稳固地道主体的。盾构机的广泛应用，极大的提升了施工功率，减少了安全事端，缩短了地道施工周期，拉近了城市之间的间隔，为公路工作的加快速度进行开展立下丰功伟绩。

  接下来咱们到了二楼，这个展厅向咱们展现了轿车工业的开展史，从第一台蒸汽机车的诞生开展到席卷全球的燃油车、柴油工程车，以及现在的新能源轿车，不同时代的各式各样的车辆的模型令咱们持久停步，不忍脱离。

  三楼最招引咱们目光的便是才智交通模仿渠道那里有模仿路况和突发事端场景，信任在不久的将来，轿车能够在城市四通八达的络绎，交警不必再忍受着炎炎的酷日和刺骨的北风，咱们咱们能够安全的高效的经过斑马线……

  经过这次活动，我了解了我国近年来在桥梁和公路范畴发生了翻天覆的改变，咱们为之惊叹，为之自豪，为之感动。