12月19日，南京地铁集团官方微信大众号“南京地铁”发布音讯称，南京地铁5号线南段项目工程实在开端不载客试运转。继12月15日顺畅经过项目工程验收后，不载客试运转期间将对运营安排办理和设备设备体系的可用性和可靠性进行检测验证，向初期运营迈出坚实的一步。

  揭露报导显现，南京地铁5号线是主城区纵向地铁“大动脉”，串联主城内各大功用区，2016年12月开工建造，全长37.4千米，共设站30座，均为地下站，其间14座为换乘站，5号线因而被称为“换乘王”。

  微信大众号“南京地铁”发布的音讯中介绍，5号线南段工程起于吉印大路站，止于文靖路站，线km，均选用地下敷设，设站9座，其间换乘站3座。线路包含吉印大路站、九龙湖南站、诚信大路站、前庄站、科宁路站、竹山路站、新亭路站、东山站和文靖路站。其间，吉印大路站与S1号线（机场线号线号线换乘。车辆选用规范A型车6辆编组，最高作业速度为80km/h。5号线南段建成后，将极大便利市民的出行。

  该音讯还称，到现在，南京地铁5号线座车站均已开工并完结围护结构，其间28座车站完结全体的结构。60条盾构发起已悉数始发，其间54条盾构发起贯穿。江宁段完结项目工程验收作业，今天进行不载客试运转。城区段部分进入轨迹铺设及车站装置施工阶段。

  据汹涌新闻此前报导，南京地铁5号线年年末开建至今已曩昔近7年。本年上半年，有网友在人民网“领导留言板”向江苏省南京市江宁区委书记留言，问询南京地铁5号线的注册进展。针对该问询，江宁区信访局回复称，依据咨询有关部门的建造进展和方案，估计地铁5号线在本年内完成南段通车。南段起点是吉印大路，结尾为文靖路，均坐落江宁区域内。回复中还说到，因为5号线南北跨度大，地质杂乱，拆迁难度较大，前期的相关工程证明推动作业耗时较长。

  不载客试运转是注册运营前的一项综合性“大考”，也是住建部、交通运输部规则的城市轨迹交通注册试运营的门槛之一，试运转期间，将经过不闻不问实在运营环境，对运转各项技术参数、各设备体系功用的可靠性、安全性、准确性进行查核。

  另据交通运输部12月7日发布的《2023年11月城市轨迹交通运营数据速报》，南京地铁现在以448.8公里的运营路程排名内地第9位。