“有了这个检修‘神器’果然方便，踩在上面不仅稳稳当当，还极大的提升了复兴号‘换脸’的工作效率。”近日，在成都车辆段双流运用车间客车整备所内，党员职工唐毅对着这台高大上的检修“神器”赞不绝口。

  “有了这个检修神器果然方便，踩在上面不仅稳稳当当，还极大的提升了复兴号换脸的工作效率。”近日，在成都车辆段双流运用车间客车整备所内，党员职工唐毅对着这台高大上的检修“神器”赞不绝口。

  今年8月中旬，该车间职工在日常检修中发现一组时速160公里CR200J型动力集中复兴号动车组的风挡玻璃出现裂痕，如不立即修复，会造成严重的安全事故。这是该车间自去年12月26日成立以来，第一次遇见此类故障。为此，该车间组建党员技术攻关小组，在经过反复深入研究后，决定对该车进行“换脸”手术。在确定“换脸”手术方案的时候发现作业人员必须在两米多高的地方，才能安全的把这块重300公斤的风挡玻璃拆卸下来。因没有合适的登高工具导致“换脸”手术无法顺利进行，大家一时陷入窘境。

  “没有合适的登高工具，我们就自己设计制作专用工具，来解决这个问题。”该车间分管检修专业的副主任王举纲说道。面对难题，该车间党员技术攻关小组成员主动对接、提前介入、积极思考，通过反复到现场测量，精确计算出风挡玻璃与地面最佳更换的高度、宽度以及车头弧度等参数，并连夜设计修改图纸，主动联系该段五福经营部制作人员，与他们一道开始制作登高工具。很快，一个长3米、宽1.2米、高2.45米的检修“神器”被运到了双流客车整备所内，完美地解决了为复兴号“换脸”手术的难题，受到了大家的一致点赞。

  “有了这个检修神器果然方便，踩在上面不仅稳稳当当，还大大提升了复兴号换脸的工作效率。”近日，在成都车辆段双流运用车间客车整备所内，党员职工唐毅对着这台高大上的检修“神器”赞不绝口。

  今年8月中旬，该车间职工在日常检修中发现一组时速160公里CR200J型动力集中复兴号动车组的风挡玻璃出现裂痕，如不立即修复，可能导致非常严重的安全事故。这是该车间自去年12月26日成立以来，第一次遇见此类故障。为此，该车间组建党员技术攻关小组，在经过反复深入研究后，决定对该车进行“换脸”手术。在确定“换脸”手术方案的时候发现作业人员一定在两米多高的地方，才能安全的把这块重300公斤的风挡玻璃拆卸下来。因没有合适的登高工具导致“换脸”手术无法顺顺利利地进行，大家一时陷入窘境。“没有合适的登高工具，我们就自己设计制作专用工具，来解决这一个问题。”该车间分管检修专业的副主任王举纲说道。面对难题，该车间党员技术攻关小组成员主动对接、提前介入、积极思考，通过反复到现场测量，精确计算出风挡玻璃与地面最佳更换的高度、宽度以及车头弧度等参数，并连夜设计修改图纸，主动联系该段五福经营部制作人员，与他们一道开始制作登高工具。很快，一个长3米、宽1.2米、高2.45米的检修“神器”被运到了双流客车整备所内，完美地解决了为复兴号“换脸”手术的难题，受到了大家的一致点赞。

  地址：北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座1210室 邮政编码：100068