虽然现在地铁的客流比起以往有所削减，可是为保证市民的正常出行，地铁作业人员决然走出家门，战胜

  5号线办理部机电设备设备专业担任毛病接报修全流程、巡视保养等作业内容。一般的情况下，均匀一位检修工担任一座车站的机电设备设备。

  自12月20日起每天都有检修工病休。12月22日，在岗检修工缺乏5人，均匀一位检修工要担任五座车站的机电设备设备。

  检修班组长何伟民主张，“咱们现在在岗未感染人员，尽可能两点一线，削减感染几率，作业从本来的大四班调整为24小时一班。”5号线检修主干李锋立刻呼应，“我担任奉贤区段，我先做24小时，趁这个时间段我把地下车站的日子用水和消防用水再查看一边，气温骤降用水安全首战之地。”

  受疫情影响，虽然搭档们因连续感染无法碰头，疫情下的合作却从头描画了“搭档联系”。检修工周毅在班组群里对我们说，“我家有感冒药，需求的@我”。作为党员发展对象的周毅还参加了冬至保驾作业，在出进口进行有序引导，保证乘客出行安全。