自2016年5月27日注册以来，东莞轨迹交通2号线个年初。当时，东莞地铁部分车辆已达到“车辆大修距离不超越150万公里”的大修规范。为康复车辆全体功能，向市民供给更安全、舒适的运营服务，东莞市轨迹公司启动了车辆大修作业。

  记者了解到，地铁列车大修，整体需求36个作业日，严厉依照车辆作业规程及工艺有序展开。市轨迹公司将依据车辆运转路程及产能，从2022年10月开端、2025年完毕，3年内分批完结20列120节地铁车辆大修，期间不影响地铁线路正常运营。据介绍，榜首列车的修理时刻估计需求3个月时刻，比及后续技术水平的提高，大修一列车的时刻会相应缩短，或许只需求一个月。而在费用上，大修的价格也会比架修贵一些，依据开始预算，一列车大修需求1200万元。

  东莞市轨迹公司党委委员、副总经理、运营分公司党委书记胡文伟介绍称，大修后的地铁列车关于市民来说，车身更新了、车内空气更好、更舒适了，像新车相同。胡文伟说，依据全市轨迹建造的发展，东莞市轨迹公司下一年还将增购新车，依据客流状况投进，进一步便当市民出行。据介绍，轨迹交通车辆大修开工，标志着东莞轨迹交通深度修理进入一个新的发展阶段，代表东莞成为大湾区第三个具有地铁列车大修才能的城市。

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