大专结业去地铁上班，是否归于正式工，要看签定的劳作合同；如果是与劳务差遣公司签定合同，差遣到地铁上班，则不归于正式工；如果是与地铁公司直接签定合同，或合同上注明为正式职工，则归于正式。

  地铁公司一般是归于国企，由当地国资委直接拨款，归于公共服务运送职业。其福利待遇优厚，如六险两金、带薪年假、每月餐补、年终奖金、享用年度健康体检等。往往招引了不少人的重视。

  大专结业去地铁公司上班，是归于临时工仍是正式工？这个由签定劳作的主体决议，刚入职的职工，能够由进入地铁上班的途径决议。

  与劳务差遣公司签定劳作合同，之后由劳务差遣公司差遣到地铁作业，这样的方法进入，往往归于非正式工。

  劳务差遣，是地铁公司的外包人员，差遣工的薪酬，一般由劳务差遣公司发放；差遣工的招录要求，往往比较低，作业主要是较为根底的地铁安检、列车巡检等内容。

  咱们常见的如地铁安检人员、地铁列车巡检人员，基本是归于差遣工，不是正式工。

  与地铁公司签定正式的劳作合同，人事关系归于地铁公司，由地铁公司直接发薪资，这种方法进入，往往归于正式工。

  地铁公司的正式工，许多公司，往往大专可报考；想要成为正式工，流程上，和事业单位、公务员相同，往往要阅历报名、资历审阅、书面考试、面试、体检、心思测评、布景查询、公示、选用等环节。

  关于报考者的学历，一般最低要求为全日制大学专科学历，并且关于报考者的专业，也有相关要求。

  书面考试内容的规模，一般来说包含但不限于行政才能检验、党建相关常识、轨道交通相关常识、轨道交通相关法令、交通运送部印发的城市轨道交通相关告诉、法规、方针等。

  正式工的岗位，一般较为重要，如票务中心的清分系统保护工、中心系统保护员、地铁的司机、地铁的信号保护员、供电中心的接触网保护员。

  所以，大专结业去地铁上班，不管是刚上班仍是上了好久的班，是否归于正式工的判别，是依据签定的劳作合同决议的；而刚入职地铁公司，是否归于正式工，咱们我们能够依据进入的途径判别。

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