在坐落陕晋两省交界处的南同蒲铁路黄河大桥上，春运期间，增开的多趟旅客列车疾驰而过。张晋刚地点的国铁西安局西安工务段华山桥隧养修工区有22名员工，担任黄河大桥日常查看维护作业。他们与时刻赛跑，分秒必争检修设备，守护着铁路的安全疏通。

  黄河铁路大桥上面跑火车，下部巨大的钢梁由一个个钢结构“小房子”构成。早上8点，身穿黄色作业服的张晋刚和工友们来到一个半米高的查看口，翻开盖板，顺次探身钻进去。

  “进到箱梁里就根本看不到光亮了。”张晋刚说，在乌黑空阔的箱梁桥内，查看锤就等于听诊器，通过敲击查看判别梁体螺栓是否有松动、掉落、开裂。

  “敲的时分，要注意听声响，紧固的螺栓声响洪亮，稍稍松动的螺栓，声响就有一点闷闷的……”张晋刚一边拿着查看锤敲击螺栓，一边对身旁的学徒卫小林说。

  黄河桥面寒风凛冽，冻透的箱梁桥里哈气成霜，他们戴着头灯在黑漆漆的箱梁桥里“探索”行进。“现在设备好多了，本来老桥检修使命比这多几倍!”张晋刚对黄河大桥十分了解。2019年，国铁西安局对南同蒲铁路黄河大桥实行了硬件改造，将本来旧式钢梁结构改造成了箱梁结构，使设备保安全才能大幅度提高。

  通过7个小时检修，张晋刚和搭档们完结了当天桥梁设备的查看使命。翻开箱梁盖，又看到了久别的阳光。一趟趟载满旅客的列车安全驶过黄河大桥。