武汉长江大桥，是一座跨过长江的铁路桥梁，是国际建筑业的奇观，也是我国桥梁手刺之一。我今日有幸旅行过这座令人惊叹的桥梁，下面就让我来为大家伙儿一起来共享一下我的行记吧。

  长江在我的脚下流动，而这座桥像是一座巨大的耸峙在江面上的城堡，让人不由惊叹。

  我放无人机，来到大桥的中心方位，仰望着它那挺拔的桥塔，还看到了巨型运沙船从桥底经过。

  武汉长江大桥横卧于龟山、蛇山之间，是长江上最早的公、铁两用桥，有“万里长江榜首桥”之美誉。

  这座桥全长近8公里，其间主桥长4057米，宽22.5米，跨度达到了1280米。这些数字让我不由感叹，这座桥真的是国际建筑业的奇观。

  从微观视点来看，大桥的建成含义更是在于将京广铁路衔接，使长江南北的铁路运输晓畅。

  平汉铁路和粤汉铁路由此完成了衔接(两线也因此而改称为京广线)，大大促进了武汉市铁路纽带建造进程，武汉市成为全国重要的铁路纽带。

  能够远眺四周，望大江东去，将整个武汉三镇尽收眼底，似乎是一幅美丽的山水画卷，让人心旷神怡。

  大桥的栏杆上的精巧铸铁雕花，丹凤朝阳、雄鸡报晓、菊黄蟹肥、鱼跃荷香等，皆为我国传统涵义夸姣的图画，雕工之精美让人大饱眼福。

  这座桥也是我国桥梁手刺之一。它不单单是一座桥梁，更是我国人勇气和才智的标志。

  长江在我国很有重要的位置，而这座桥的建成，不只衔接了南北两岸，也让我国人民愈加严密地联合在一起。

  最终，我十分幸亏自己有时机来到这座桥梁，感触它的壮丽和美丽。我信任，这座桥梁将会成为中华民族的自豪，永久留在人们的心中。

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