线路起自深圳市宝安机场T4纽带，途径深圳市宝安区、龙华区、龙岗区和坪山区，止至聚龙站，预留远期延伸至大亚湾的条件。线

  线路起于已注册穗深城际深圳机场站，经宝安航城、西乡、新安大街，前海、南山、福田，止于皇岗口岸站。全长约

  深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区，全线地下敷设，线

  深圳市西丽归纳交通纽带坐落南坪快速、南海大路、茶光路、沙河西路围合地块，是深圳市南山区科学技术创新轴的重要连接点，规划定位为深圳“三主四辅”的主纽带之一，总工程规划约

  。一起引进四条地铁、两条城际线，且在此会集设站。其间，地铁13、15、27号线呈南北走向，下穿国铁站场；地铁29号线、深惠、深莞城际呈东西走向。02前海归纳交通纽带工程

  3条地铁线条城际线贯穿其间，集交通纽带和城市归纳体于一体。主体中心纽带大厅连通地铁1、5、11号线及穗莞深城际线等。还可抵达上盖物业、商业、听海大路及周边工作大厦，满意市民衣食住行的全方位需求。03深圳市黄木岗交通纽带工程

  万平方米。建成后集“轨道交通功用一体化、路途交互与通行功用一体化、城市功用一体化”的高品质城市开展空间的重要功用纽带。该纽带是深圳市轨道交通线网的重要换乘节点，未来，7号线号线（规划）将在此构成三线换乘的地铁纽带。建成后集轨道交通功用一体化、路途交互与通行功用一体化、城市功用一体化。04深圳市大运归纳交通纽带工程

  大运归纳交通纽带坐落龙岗区大运新城片区，龙岗大路与龙飞大路交叉口，为地铁

  万平方米，项目建造内容有地铁14、16号线大运站及换乘交通核、纽带渠道及屋面雨棚、巨细路程区间、既有3号线大运站改造等，交融各种交通换乘设备，以此来完成地铁14、16号线及深大城际（在建）引进与3号线彼此连通、无缝对接，更好地满意乘客快捷、高效、舒适的出行需求。05深圳市机场东归纳交通纽带

  机场东归纳交通纽带坐落机场东航站区与下十围路东延长线、宝安大路、兴华路所围合的区域，是以“路地统筹、站城一体、产城交融”于一体以联通干线铁路及城际、城市轨道的国家7个世界纽带机场之一，纽带规划总修建规划约为

  万平方米，包括高铁深江铁路、广深第二高铁，机场航站楼、深大城际（深圳机场至坪山段），地铁

  1、12号线号线、机场APM线及其他交通接驳设备组成，估计建成后每年总计可招待约8070万高铁、城际旅客和航空旅客。建成后，将为深圳市刻画世界抢先的空铁联运纽带，完成站城一体化、纽带高水平开展的全球模范。01深圳至深汕协作区铁路工程

  线路起于起自深圳纽带西丽站，经深圳罗湖、坪山等区，惠州市至深汕协作区，引进在建广汕铁路深汕站，规划时速

  公里，设6座车站。假如我们想要检查完好的《深圳市2023年重点项目方案清单》

  你有一份地铁绿色能量待查收→·内容来历：深圳市开展和变革委员会、深圳地铁