逢山开路，遇水架桥。我国的造桥前史十分悠长，亦涌现出很多传世之作，为国际惊叹。在绵长的桥梁演化史中，很多我国人贡献出了才智与汗水，挥洒着鲜血与热泪，桥梁在湍急的的水流上架起，我国也在国际的目光中耸峙。

  谈及古代的造桥前史，首先要说的便是我国闻名古桥“赵州桥”。“赵州桥”又叫“安济桥”，为隋代开皇大业年间李春创立。赵州桥距今已有约1400年的前史，是当今国际上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥是我国前史上的巨大创作，凝集了很多劳动公民的汗水，并以国际上最早的敞肩石拱桥当选国际纪录协会。时隔1397年，欧洲国家才得以建成与赵州桥相类似的石拱桥，可见我国古代公民的才智多么巨大。

  卢沟桥也是古代桥梁珍宝之一。卢沟桥坐落北京至周口店的公路与永定河交汇处，始建于金代大定二十九年，该桥全长265米，宽8米，其上共有精刻石狮485个。“卢沟晓月”是闻名的“燕京八景”之一。除此之外，卢沟桥又以我国抗日战争的迸发地而载入史册。

  除此之外，还有广东广济桥、福建洛阳桥、陕西霸州桥和江苏五亭桥等我国优异古桥在前史的长河中不断涌现，彰明显古代造桥技能的前进与年代的变迁。

  两千多年过去了，我国不断连续着古人的造桥才智，跟着科学技能的开展，造桥技能也是日新月异。现在，很多现代奇伟桥梁在我国拔地而起，耸入云端，彰明显公民的才智和国力的强壮，让国际仰视。这中心还包含被称作“万里长江榜首桥”的武汉长江大桥，全长约1670米，上层为公路桥，基层为双线米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都选用“大型管柱钻孔法”，这是由我国创始的新式施工办法。

  相同壮丽的还有衔接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道——港珠澳大桥，长55公里，其间主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，是国际修建史上路程最长、出资最多、施工难度最大，也是最长的跨海大桥。

  2018年10月24日，港珠澳大通车，正在广东调查的习亲往到会了大桥的注册典礼，搭车巡览了港珠澳大桥。着重，港珠澳大桥的建造创下多项国际之最，十分了不得，表现了一个国家逢山开路、遇水架桥的斗争精力，表现了我国综合国力、自主发明新式事物的才能，表现了勇创国际一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自傲桥、复兴桥。大桥建成通车，进一步坚决了咱们对我国特色社会主义的路途自傲、理论自傲、准则自傲、文明自傲，充分说明社会主义是干出来的，新年代也是干出来的！

  我国的桥文明以桥梁为实体反响各年代的思维文明和科技文明效果，它是各个前史时期社会生产力水平的典型标本，更表现着我国公民的勤劳才智。未来我国还将持续投入桥梁建造，让更多珍宝盛开在九百六十万平方公里的神州大地上，闪耀着大国光辉。

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