“中国人造个桥，就连图纸都看反了，还敢号称基建强国？”2000年，一位印度桥梁专家看到我国桥梁高级工程师修的桥后，开口嘲笑，可很快，他就为自己的无知狂傲而道歉......

  2000年，印度桥梁专家在看到淘金大桥icon图纸之后，立马笑了出来，还说中国的建筑师真是奇怪，能把一座桥给建反了，看来中国的建筑师也不过如此，在造桥方面也没有外界传言的那般厉害，可等到这位印度桥梁专家看到淘金大桥屹立在两边悬崖峭壁时，立马就想到自己的无知和狂妄。

  这所淘金大桥非但没有建反，这样的构造也加固了桥梁本身的稳定性，在现有的成本预算之下，能把桥梁建造起来已经是一件伟大的工程了，这所大桥的设计师是吴琦英，其实吴琦英本身并没有上过几年学。

  也并非建筑专业出身的，吴琦英靠着在后期的学习和磨炼才走到了今天，虽然他没有经过正儿八经的上课学习，但他对于建筑方面的知识非常感兴趣，上个世纪七十年代，吴琦英先后在水利和公路部门上班。

  在这里他接触到了很多的建筑知识，结识了不少建筑界的大佬，他的眼界也开阔了不少，已能独立的担任一些建筑的设计工作了，之后他便接到了一项重要任务，需要在一个地势偏远的村庄修建一座大桥。

  起初吴琦英并没有觉得这是多么一项困难的工程，当时，对于造桥这个技术，中国还是比较有发言权的，世界各国都知道中国在修建桥梁方面的成就，吴琦英虽不是科班出身，但对他来说也没有多大的挑战。

  之后吴琦英就来到了淘金村来当地考验查证一下这里的地形，这一看不知道，着实让吴琦英犯了难，淘金村位于两座山峰之间，村民平时要是想到外面去，需要绕几十里的山路也能出去，一来一回着实比较浪费时间。

  而且山路还非常的不好走，淘金村没有多大，也就上百口人家，这里的居民全都是少数民族，不管是去集市上买东西，还是孩子上学，对淘金村来说那都是一件极其困难的事。

  当地的政府也注意到了这一问题，一直在研究解决淘金村的交通问题，俗话说的好，要想富先修路，要想改善淘金村村民的生活条件，修建一座桥梁是必须的事，在政府的努力之下，终于申请到了修建桥梁的资金。

  只有100万，这已经是政府最大的限度了，当吴琦英了解到只有百万的资金时，他又陷入了沉思，根本他到淘金村的地形勘测，两边都是悬崖，下面就是万丈深渊，想把桥墩建在悬崖之底那是绝无可能。

  就就只能把整座桥梁的重力都集中在两边的悬崖之上，借力承力，吴琦英一连想了好几天，都没能画出桥梁的设计图来，因为他根本就无从下手，眼前所面临的问题他都知道，但对策始终还没想出来。

  于是吴琦英开始查找大量的有关建筑资料，希望能从中得到什么启发，国家的书籍查阅完之后，他又开始查阅外国书籍，看看国外有没有可以借鉴的地方，果然被他找到了一个能够使用的案例。

  在与朋友一番商议之后，认为这个构建理念可行，不会花费太多的成本，也保证了桥梁的稳定和安全性，接着吴琦英就画出了设计图，当工人们看到这张设计图时，都说吴琦英时不时把设计图画反了。

  原来吴琦英是打算修一座悬带桥，单从设计图来看的确是一座反着的桥，桥的下方没有墩架作为支撑，桥身的所有重力都紧靠着一条悬带，从外观上看去就是一座倒立的拱桥。

  那时国内还没有这样的先例，吴琦英对自身的设计还是非常有信心的，面对工人们的质疑，吴琦英告诉他们只管放心，这座桥绝对会成功建起来的，不仅如此，它还会很安全，可使用很久。

  就这样，施工队开始动工，在限定的工期内终于将这座悬带桥修建完成了，淘金村的村民这下能不用绕远路了，生活出行方便了不少，不少人质疑淘金大桥的安全性，不过经过检测，这座悬带桥还是比较牢固的。

  这座桥一直被使用了30多年，直到2019年，它被列入了危桥的行列被拆除了，取代它的是一座更加稳固同时安全性更好的一座桥，这样难怪，吴琦英那个年代，国内不管是资金还是建筑材料都是有限的。

  也没有更好的条件来修建一座桥梁，这座桥也陪伴了淘金村民30多个春秋了，毋庸置疑它的存在，才没有让淘金村的村民与世隔绝，现在我们的祖国的基建技术可谓是世界上数一数二的，建造的桥梁常规使用的寿命也慢慢变得长。